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不惧美国网络攻击威胁 伊朗展示国产通信系统-ag真人馆

原标题:不惧美国网络进犯要挟 伊朗展现国产通讯体系

据俄罗斯卫星通讯社2019年7月7日报导,伊朗国防工业日前发布了一款名为“Sepehr-110”的新式国产战术通讯体系。报导称,伊朗伊斯兰革新卫队指挥官侯赛因·萨拉米少将于7月7日观赏了这款伊朗自行研制制作的可移动通讯设备。萨拉米赞扬了这款通讯设备选用的新规划并称其为“武装部队的大脑和神经”。

据称,该通讯体系可以满意指挥官在战术,作战和战略层面的通讯需求,并可以在广泛的作战条件下运作。该体系可以安装在戎行一切三个分支的军事设备上,可以安全地传输语音数据,图画和数据文件。依据伊朗媒体的说法,这一突破性的通讯体系“不会遭到黑客进犯、偷听、无线电搅扰和电磁搅扰的影响”。一起,萨拉米少将也称,Sepehr-110将使伊朗“打破先进通讯技能领域大国的独占”。

据7月7日报导该设备新闻的电视画面显现,指挥官在装有该体系的丰田皮卡进步行了视频通话,随后驶过了高速公路。电视画面还显现,一处军事基地现已配备了了数十台Sepehr-110,这好像标明Sepehr -110现已开端进行批量生产。

据报导,Sepehr-110是在IRGC的指导下以及伊朗伊斯兰共和国广播公司(伊朗首要的国家广播电视公司)的支持下研制的。此前,伊朗通讯部长贾瓦德·阿扎里·贾赫鲁米宣称,美国现已企图进行黑客进犯以削弱伊朗的导弹发射体系。随后不到一周,伊朗就推出了这款新的通讯体系。依据贾赫鲁米的说法,伊朗面临着定时的网络进犯,仅在2018年就有大约3300万次这样的进犯。

因为美国对伊朗施行了四十多工口少女ag年的制裁,伊朗一向无法取得来自美国和欧洲的军事配备。但是,通过多年的开展,伊朗现已把握了很多的国产兵器技能,包含单兵反无人机搅扰枪,无人战车,无人机以及新式坦克等。(李亮)

海能达通信股份有限公司 关于召开2019年第三次临时股东大会的通知-ag真人馆

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证券代码:002583 证券简称:海能达布告编号:2019-079

本公司及董事会整体成员确保信息宣布的内容实在、精确、完好,没有虚伪记载、误导性陈说或严重遗失。

一、举行会议的基本情况

1、股东大会届次:2019年第三次暂时股东大会。

2、会议召集人:公司董事会。公司董事会于2019年8月23日举行了第三届董事会第四十二次会议,审议经过了《关于提议举行公司2019年第三次暂时股东大会的方案》。

3、会议举行的合法、合规性:本次股东大会会议的举行契合有关法令、行政法规、部门规章、规范性文件和公司章程的相关规矩。

4、举行办法:本次股东大会采纳现场表决与网络投票相结合的办法举行。公司将经过深圳证券买卖所买卖体系和互联网投票体系向公司股东供给网络方法的投票渠道,股东能够在网络投票时刻内经过上述体系行使表决权。

5、举行时刻:

(1)现场会议举行时刻:2019年9月11日下午14:30;

(2)网络投票时刻:2019年9月10日至2019年9月11日。其间,经过深圳证券买卖所买卖体系进行网络投票的详细时刻为2019年9月11日上午9:30至11:30,下午13:00至15:00;经过深圳证券买卖所互联网投票体系(http://wltp.cninfo.com.cn)投票的详细时刻为 2019年9月10日下午15:00至2019年9月11日下午15:00的恣意时刻。

6、股权挂号日:2019年9月4日。

7、到会目标:

(1)截止2019年9月4日下午15:00买卖完毕后在中国证券挂号结算有限责任公司深圳分公司挂号在册的本公司整体股东均有权到会本次股东大会及参与会议表决;因故不能到会会议的股东可书面托付代理人到会会议并参与表决(授权托付书见附件),该股东代理人能够不必是公司的股东。

(2)本公司董事、监事及高档管理人员。

(3)本公司延聘的见证律师。

8、举行地址:深圳市南山区高新区北区北环路9108号海能达大厦。

二、会议审议事项

1、《关于拟注册发行中期收据和超短期融资券的方案》;

2、《关于提请股东大会授权董事会处理注册发行中期收据和超短期融资券相关事项的方案》;

3、《关于回购刊出部分已颁发但没有免除限售的限制性股票的方案》;

4、《关于修订公司章程的方案》。

上述相关方案现已公司第三届董事会第四十一次会议和第三届董事会第四十二次会议审议经过,独立董事对方案1、2、3宣布了独立定见。详细内容详见公司指定信息宣布媒体《证券时报》、《证券日报》、《上海证券报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)。

依据《上市公司股东大会规矩(2016 年修订)》的要求,本次会议的一切方案将对中小投资者的表决进行独自计票并及时揭露宣布(中小投资者是指除上市公司董事、监事、高管和独自或算计持有上市公司5%以上股份的股东以外的其他股东)。

三、会议挂号办法

1、挂号时刻:2019 年 9月 9 日(星期一)上午9:00—下午17:00。

2、自然人股东持自己身份证、深圳证券买卖所股东账户卡等处理挂号手续。

3、法人股东凭营业执照复印件(加盖公章)、深圳证券买卖所股东账户卡、法定代表人证明书或法人授权托付书和到会人身份证原件处理挂号手续。

4、托付代理人凭自己身份证原件、授权托付书(详见附件1)、托付人的深圳证券买卖所股东账户卡等处理挂号手续。

5、异地股东可凭以上有关证件采纳信函或传真办法挂号(须在2019 年 9月 9 日下午17:00前送达或传真至挂号地址),不接受电话挂号。

6、挂号地址:深圳市南山区高新区北区北环路9108号海能达大厦。

四、提案编码

表一:本次股东大会提案编码示例表:

五、参与网络投票的详细操作流程

在本次股东大会上,股东能够经过深交所买卖体系和互联网投票体系(地址为 http://wltp.cninfo.com.cn)参与投票,网络投票的详细操作流程见附件2。

六、其他事项

1、联络办法

联络人:田先生

联络电话:0755-26972999-1170

传真:0755-86133699-0110

邮箱:stock@hytera.com

联络地址:深圳市南山区高新区北区北环路9108号海能达大厦

邮编:518057

2、到会现场会议的股东费用自理。

七、备检文件

1、公司第三届董事会第四十一次会议抉择;

2、公司第三届董事会第四十二次会议抉择。

特此通知。

附件1:授权托付书

附件2:参与网络投票的详细操作流程

海能达通讯股份有限公司董事会

2019年8月23日

附件1:

授权托付书

兹全权托付先生(女士)代表我单位(个人),到会海能达通讯股份有限公司2019年第三次暂时股东大会并代表自己依照以下指示对下列方案投票。若托付人没有对表决权的方法办法做出详细指示,受托人可行使酌情裁量权,以其以为恰当的办法投票拥护或对立某项方案或放弃。

托付人名字或称号(签章):

托付人身份证号码(营业执照号码):

托付人持股数:

托付人股东账户:

受托人签名:

受托人身份证号:

托付书有用期限:

托付日期:

附注:

1、请在选项上打“√”,每项均为单选,多选或不选无效;

2、授权托付书剪报、复印或按以上格局克己有用;单位托付须加盖单位公章。

附件 2:

参与网络投票的详细操作流程

一、网络投票的程序

1、普通股的投票代码与投票简称:投票代码为“362583”,投票简称为“海能投票”。

2、填写表决定见或推举票数。

关于非累积投票提案,填写表决定见:赞同、对立、放弃。

3、股东对总方案进行投票,视为对除累积投票提案外的其他一切提案表达相同定见。

股东对总方案与详细提案重复投票时,以第一次有用投票为准。如股东先对详细提案投票表决,再对总方案投票表决,则以已投票表决的详细提案的表决定见为准,其他未表决的提案以总方案的表决定见为准;如先对总方案投票表决, 再对详细提案投票表决,则以总方案的表决定见为准。

二、经过深交所买卖体系投票的程序

1、投票时刻:2019年9月11日的买卖时刻,即9:30-11:30和13:00-15:00

2、股东能够登录证券公司买卖客户端经过买卖体系投票。

三、经过深交所互联网投票体系投票的程序

1、互联网投票体系开端投票的时刻为 2019 年 9 月 10 日(现场股东大会举行前一日)下午 15:00,完毕时刻为 2019 年 9月 11日(现场股东大会完毕当日) 下午 15:00。

2、股东经过互联网投票体系进行网络投票,需依照《深圳证券买卖所投资者网络服务身份认证事务指引(2016 年 4 月修订)》的规矩处理身份认证,获得“深交所数字证书”或“深交所投资者服务暗码”。详细的身份认证流程可登录互联网投票体系 http://wltp.cninfo.com.cn 规矩指引栏目查阅。

3、股东依据获取的服务暗码或数字证书,可登录http://wltp.cninfo.com.cn 在规矩时刻内经过深交所互联网投票体系进行投票。

逆风而行 向阳而生 山东移动抢通台风灾区网络通信-ag真人馆

8月16日清晨,在受灾严峻的潍坊寿光,羊口镇菜秧子村基站顺畅抢通。至此,通过144小时的严重抢修,山东移动在飓风“利奇马”过境进程中首要受损基站已悉数康复平稳运转,受灾当地居民通讯已康复正常。

据了解,8月9日起,山东移动发动防飓风应急预案,对全省低洼地形机房和站点进行加固,施行24小时防汛现场值勤,提早布置应急抢修部队275支,应急抢修人员1600余人,应急通讯车21辆,应急发电车137辆,卫星电话60部,应急光缆1100余公里。

本年第9号飓风“利奇马”来势迅猛,飓风对道路交通、电力网络、水利设备形成严重损失,全省多个地市8000余个移动基站退服,对通讯网络形成严重损坏。多地电力、交通中止,并对通讯设备形成严峻损坏,公民生命财产遭受严峻威胁。灾情便是指令,灾区便是战场。面临极点恶劣气候,山东移动网络抢修人员不惧风雨,用移动听钢铁般的毅力,接连几十个小时奋战在抢险前哨,分秒必争竭尽全力保证通讯疏通。路基冲毁了,他们人挑肩抗把油机送到断电机房;杆路吹倒了,他们顶风冒雨扎绑康复线路;基站水淹了,他们跳入齐腰深的泥水用双手扒开淤泥排水抢修。危殆时间,每一个支部都是一个攻坚克难的刚强堡垒;紧要关头,每一个党员都是一面迎风招展的飘荡旗号。在每一处线路受损、通讯中止的当地,都有山东移动听义无反顾、逆风而行的笃定身影。

据悉,自飓风降临至今,山东移动废寝忘食、焚膏继晷“抗飓风、保通讯”。到8月15日,已累计出动抢修人员2.2万余人次,应急车辆1.2万余车次,发电油机9000余台次。累计抢通退服基站8700余站,康复光缆400余处。在营业厅、受灾人员安顿点供给免费充电、报平安服务。累计向客户翻滚发送飓风应急预警信息近1.1亿余条。全省主干网络、中心会聚机房历经风雨、安然无恙。在保证顺畅完成通讯网络抢修作业的一起,坚持科学调度,完成抢修进程零事端、抢修人员零伤亡。

现在,山东移动正密切配合受灾当地政府加速展开灾后重建相关作业,保证受灾地区通讯网络继续加固,保证网络生命线疏通。(完)

移远通信IPO认购情况:网上投资者弃购9万股 网下17名投资者弃购-ag真人馆

移远通讯IPO认购状况:网上投资者弃购9万股 网下17名投资者弃购 2019/7/9 21:59:47   挖贝网 张窦

挖贝网 7月9日音讯,移远通讯(603236)IPO新股认购成果出炉,据统计,网上投资者弃购9万股;网下17名投资者弃购。

据了解,移远通讯方案经过IPO发行股票2230万股,发行价格为43.93元/股。回拨后,网下发行数量为223.00万股,占10%;ag788.com网上发行数量为2,007.00万股,占本次发行数量的90%。

本次发行的网上、网下缴款作业完毕。据统计,网上投资者认购股份1998万股,弃购9万股,弃购金额达395万元。网下投资者认购222.5万股,弃购4329股,弃购金额达19万元,弃购的共17名投资者。

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网下弃购投资者名单

网上、网下投资者抛弃认购股数悉数由主承销商包销,包销股份的数量为94,351股,包销金额为4,144,839.43元,包销份额为0.42%。

挖贝研究院材料显现,移远通讯首要从事物联网范畴蜂窝通讯模块及其解决方案的规划、研制与出售。2017年,公司经营收入16.61万元,归母净利润8638万元。

陕西通信管理局圆满完成第十四届全运会会徽、吉祥物发布会应急通信保障任务-ag真人馆

原标题:陕西通讯管理局圆满完成第十四届全运会会徽、吉祥物发布会应急通讯保证使命 来历:陕西省通讯管理局

2019年8月2日,第十四届全运会会徽、吉祥物、网站上线新闻发布会在陕西省西安市南门广场举办,依照筹委会要求,陕西省通讯管理局活跃安排各根底电信企业做好发布会现场各项通讯保证作业,保证发布会现场通讯安稳疏通。8月1日晚,陕西管局相关处室负责人赴现场对接发布会通讯保证事宜,并和谐应急车停放等相关问题。

 

8月2日上午,各根底电信企业对永宁门以及周边相关机房、机柜进行网络测验和巡检,三辆应急保证车辆悉数停放到位,保证活动现场及周边通讯网络疏通。本次发布会,各根底电信企业累计出动保护优化人员25人次,出动车辆9辆次,发布会现场通讯网络疏通,未发作网络拥塞现象,第十四届全运会会徽、吉祥物发布会应急通讯保证圆满完成。


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交通运输铺就强国枢纽通途 邮电通信助力创新经济航船-ag真人馆

    新我国树立以来,特别是革新开放以来,我国在经济社会开展中坚持交通运送先行理念,交通运送范畴发生了历史性改变,交通基础设备加速成网,运送服务才能连上台阶,为国民经济开展发挥了先行官效果。立异引领邮电通讯业跨过式开展,归纳通讯才能显着进步,邮政新事务不断拓宽,为经济开展注入新动能。


    新我国树立以来的70年,是交通基础设备不断密集成网、归纳运送保证才能大幅进步的70年;是交通运送业不断深化革新、向交通强国方针坚实跨进的70年。


    新我国树立初期百废待兴,交通运送建造力度逐渐加大。新我国树立之初,交通运送相貌非常落后。全国铁路总路程仅2.2万公里。公路路程仅8.1万公里,没有一条高速公路。内河航道7.4万公里,其间等级航道仅2.4万公里。民航航线路程1.1万公里,只要12条航线。重新我国树立到革新开放前的近30年,交通运送作为国民经济的先导性范畴,在政府方针和资金支持下,基础设备建造力度逐渐加大,获得阶段性成效。但整体而言,交通运送供应滞后于需求添加,成为限制国民经济开展的瓶颈之一。


    革新开放编写经济开展新篇章,交通运送步入开展快车道。革新开放初期,跟着经济体系革新推动,政府在铺开交通运送商场、树立社会化融资机制方面进行开创性探究。如铁路施行经济承包责任制;出台进步养路费征收规范、开征车辆置办附加费以及“借款筑路、收费还贷”等扶持公路开展的三项方针;公路、水运工程建造项目开端施行招投标准则等[1]。跟着革新开放力度加大,交通基础设备建造加速推动,极大缓解了社会经济开展和人们物质生活不断晋级对交通运送开展的需求。


    党的十八大以来全面深化革新继续推动,归纳交通运送建造成果斐然。党的十八大以来,现代归纳交通运送系统建造进入新阶段。全国交通运送职业统筹推动基础设备网络化布局,铁路、公路、水运、民航基础设备建造补短板、强筋骨,“五纵五横”归纳运送大通道根本贯穿,交通运送服务保证才能显着进步,国民经济主动脉效果日益闪现。这一阶段,交通运送开展完结由“整体缓解”向“根本习惯”的阶段性改变,为国民经济继续快速开展供给了强有力支撑,我国也由“交通大国”逐渐向“交通强国”跨进。


    铁路路网纵横延伸,“四纵四横”高铁网建成运营。新我国树立后,我国以交流西南、西北为要点,修建了很多铁路线路和纽带。成渝、天兰、兰新等大批铁路干线连续建成,延伸到除西藏外的一切省区。到1978年底,我国铁路运营路程增至5.2万公里。革新开放后,我国铁路建造一日千里,路网规划进一步扩展,路网质量显着进步。到2018年底,全国铁路运营总路程到达13.2万公里[2],较1949年添加5.0倍,年均添加2.6%。其间,电气化路程9.2万公里,复线路程7.6万公里,电气化率和复线率别离到达70.0%和58.0%。


    2008年京津高铁注册运营,标志着我国铁路开端迈入高铁年代。经过近十年快速建造,“四纵四横”高铁网建成运营,我国成为国际上唯一高铁成网运转的国家。到2018年底,高铁运营总路程3.0万公里,是2008年的44.5倍,年均添加46.2%,高铁运营路程超越国际高铁总路程的三分之二,居国际第一位。


    公路路网畅通无阻,高速公路建造成效显着。新我国树立后,在修正原有公路基础上,连续修建了康藏、川藏等公路干线。到1978年,全国公路通车路程达89.0万公里,是新我国树立初期的11.0倍。革新开放后,国家继续加大公路基础设备建造出资力度,公路总路程迅猛添加,路网灵通度显着进步。到2018年底,全国公路总路程到达485万公里,是1949年的60.0倍,年均添加6.1%;公路密度到达50.5公里/百平方公里,每百平方公里公路密度进步了49.6公里。党的十八大以来,国家深化开展 “四好乡村路”建造,施行“百项交通扶贫主干通道工程”等工程,乡村公路掩盖面和质量进一步进步。到2018年底,乡村公路路程到达404万公里,通硬化路城镇和建制村别离到达99.6%和99.5%。


    自1988年我国第一条高速公路沪嘉公路建成通车以来,高速公路开展不断提速,完结从无到有再到掩盖成网的跨过式开展。到2018年底,高速公路总路程14.3万公里,年均添加25.8%,总路程居国际第一位。


    大型港口建造加速推动,内河航道通航条件显着改进。新我国树立初期至革新开放前,我国有计划地进行港口基础设备建造,获得显着成果。到1978年底,全国港口出产用码头泊位数由1949年的161个增至735个。跟着革新开放方针的推广和对外贸易的开展,港口建造步入高速开展阶段,特别是20世纪90年代以来,现代深水化、大型化、专业化码头建造加速推动。到2018年底,全国港口具有出产用码头泊位23919个,是1949年的148.6倍,年均添加7.5%。其间,万吨级及以上泊位从1957年的38个增至2444个,年均添加7.1%。2018年,在全球港口集装箱吞吐量排名前十名的港口中,我国港口占有七席。一起,我国内河航道条件继续改进,构成通江达海干支联接的航道网络。到2018年底,内河航道通航路程达12.7万公里,其间等级航道占比52.3%。


    民航相貌面目一新,航线网络和机场规划不断拓宽。新我国树立70年以来,民航工作从小到大,由弱变强,阅历了不普通的开展进程。经过几十年的继续、快速开展,我国民航机场设备水平不断进步,航线网络掩盖率大幅进步,航空运送保证才能显着增强。到2018年底,定时航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍,年均添加9.3%;定时航班航线路程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里,年均添加10.2%;国内定时航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个;定时航班通航机场数量由1949年的36个增至2018年的233个,开端构成以国际纽带机场为中心,区域纽带机场为主干,其他干、支线机场相互配合的格式。


    交通运送设备更新换代,科技水平一日千里。新我国树立70年来,我国交通运送设备量质齐升,得到长足开展,铁路机车、民用轿车、民用飞机、各类船只的保有量和配备水平不断进步。到2018年底,全国铁路具有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用轿车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架;水上运送船只13.7万艘,是1950年的30.3倍。数量激增的一起,各类运送配备技能不断打破立异。以高速列车、大功率机车、大型客机为代表的一批具有自主知识产权的高性能铁路和飞机配备技能到达国际先进水平。


    运送保证才能稳步进步,交通运送量大幅添加。畅通无阻的交通运送网络和多元化交通工具,极大满意了居民出行和货品运送需求,带动旅客和货品运送量大幅添加。2018年,全国首要运送方法完结客运量179亿人,旅客周转量34218亿人公里,是1949年的128.5倍和220.8倍,年均别离添加7.3%和8.1%。完结货运量515亿吨,货品周转量204686亿吨公里,是1949年的275.3倍和793.8倍,年均别离添加8.5%和10.2%。跟着现代化码头建造的加速推动,带动港口货品吞吐量大幅添加。2018年,全国滨海规划以上首要港口完结货品吞吐量92.2亿吨,是1949年的1390.6倍,年均添加11.1%。


    运送服务转型晋级,居民出行和货品流通愈加高效。在方针活跃推动下,出现上海虹桥归纳客运纽带、广州南站归纳客运纽带等一批归纳客运纽带,完结高铁、城市客运、轨道交通、民航等交通方法无缝对接,旅客换乘愈加速捷。跟着互联网开展,铁路客运互联网售票等信息化服务全面遍及,滴滴打车等互联网出行方法方兴未已,居民出行方法愈加多样。多式联运、无船承运、无车承运等货运组织方法快速开展,货品运送及时性和延展性大幅进步,逐渐构成快捷、高效的货品运送服务系统。


    新我国树立以来的70年,是邮政业体系革新健全完善、职业开展爆发生机生机的70年;是快递服务从无到有、成为国际第一快递大国的70年。


    新我国树立初期,邮政业在探究中行进。新我国树立初期,邮政网络残缺不全,出产设备陈旧落后,全国邮路长度仅70.6万公里,邮政服务局所2.6万处,大部分设备会集在大中城市。尔后几十年,公民邮政工作不断开展强大,康复和建造了交流城乡、掩盖全国的基础性邮政网络,邮政服务水平大幅进步。到1978年底,全国邮政运营网点5.0万个,邮路总长度486万公里。


    邮政业革新继续推动,职业开展勃发生机。革新开放后,党中心、国务院不断强化邮政业革新开展的顶层规划。1986年,新我国第一部邮政法公布;1998年,邮政业施行严重体系革新,从“邮电合一”变为“邮电分营”;2005年,邮政业施行政企别离,邮政监管体系和运转机制愈加习惯商场经济需求。邮政业革新深化推动,进一步解放和开展了出产力,激发了企业立异生机。尤其是十八大以来,邮政业通政通民互易商货功用进一步强化,服务经济社会开展的基础性效果进一步凸显,我国成为全球增速最快、开展潜力最大的邮政商场。


    邮政基础设备建造成就显着,职业规划不断扩张。邮政业经过70年大规划建造,根本构成航空、铁路、公路多种运送方法归纳利用,衔接城乡、掩盖全国、连通国际的现代邮政网络,收寄和投递才能大幅进步,大众用邮快捷性显着进步。到2018年底,邮路总长度985万公里、邮政运营网点27.5万处,别离是1949年的14.0倍和10.4倍,年均别离添加3.9%和3.5%。1949年,我国邮政事务总量仅1.6亿元,2018年邮政事务总量现已到达上万亿的规划,全年完结邮政事务总量12345亿元[3],添加速度之快令人瞩目。


    快递业异军突起,商场规划不断扩张。1980年和1984年,我国邮政先后开办国际、国内特快专递事务,敞开了快递事务先河。随后,邮政体系革新、居民物品传递需求的添加和交通运送的开展为快递业兴起发明了史无前例的机会和条件。快递业跟着汹涌澎湃的革新进程生长强大,快递事务量自2014年首度超越美国后,继续坚持国际第一。到2018年底,快递事务总量由1988年的153万件激增至507亿件,年均增速高达41.5%;2018年完结快递事务收入6038亿元,占邮政事务收入的76.4%。


    运送配备和信息技能加速使用,快递服务质效逐渐进步。快递职业运送配备数量大幅添加,大数据、云核算、物联网、智能分拣等一批职业开展关键技能加速使用,自动化分拣掩盖快递主干企业,快递服务时效性和稳定性不断进步。到2018年底,国内快递专用货机116架,快递服务轿车23.9万辆,别离是2013年的2.1倍和1.5倍,年均添加16.5%和8.8%。


    新我国树立以来的70年,是通讯事务移风易俗、通讯方法不断变迁的70年;是通讯技能迎头赶超、通讯才能继续进步的70年。


    新我国树立初期至革新开放前夕,通讯业缓慢开展。新我国树立初期,通讯业基础设备极点落后,全国远程电缆1635皮长公里,电话用户总数21.8万户,电话遍及率仅0.05部/每百人。到革新开放前的这一时期,通讯业开展处于起步阶段,职业管理体系是政府部门(原邮电部)独占运营共用电信业。到1978年,全国远程电缆11864皮长公里,电话用户193万户,电话遍及率增至0.4部/每百人。


    革新开放开释方针盈利,通讯业开展不断提速。跟着经济社会的开展,公民的通讯需求日积月累,我国不断革新职业管理体系,引入商场竞赛机制,推动通讯业高速开展。通讯业从邮电部政企合一运营,历经邮电分营、电信重组等关键性革新,构成我国电信、移动和联通三大运营商鼎足之势的竞赛格式,职业开展环境继续优化。革新开放后,通讯职业斗胆引入国外先进技能,走过从引入到消化、吸收和立异的进程,通讯业现代化脚步进一步加速。尤其是十八大今后,国务院、工信部先后拟定 “宽带我国”战略,推动“光进铜退”工程、“网络提速降费”等方针施行,我国已建成全球最大固定网络和移动网络,“网络强国”建造迈出坚实脚步。


    通讯网络掩盖全国,通讯才能继续进步。经过70年出资建造,我国通讯网络规划容量成倍扩张,已建成包含光纤、卫星、程控交流、移动通讯等掩盖全国、灵通国际的共用电信网。到2018年底,我国局用交流机容量13109万门,是1949的420.2倍,年均添加9.1%;移动交流机容量由1990年的5.1万户猛增至2018年的25.9亿户,年均添加47.3%;光缆线路长度由1997年的55.7万公里增至2018年的4358万公里,年均添加23.1%;互联网宽带接入端口由2003年的1802.3万个增至2018年的8.9亿个,年均添加29.6%。


    通讯技能跨过式开展,技能水平迎头赶超。新我国树立70年,尤其是革新开放以来,我国通讯技能高速开展,光通讯和移动通讯等范畴技能打破立异,完结从空白到抢先的跨过。光纤宽带不断晋级,百兆光纤入户逐渐遍及,到2018年底,光纤接入(FTTH/O)用户达3.68亿户;移动通讯范畴阅历1G空白、2G跟从、3G打破、4G同步、5G引领的兴起进程。从2014年开端,我国用短短两三年时刻建成全球规划最大、掩盖最广的4G网络。到2018年底,4G用户总数达11.7亿户,占悉数移动电话用户的74.4%。我国5G技能研发于2016年头全面发动,并在商业化使用等方面不断加大工作力度。


    用户规划开展强大,电信事务总量高速添加。到2018年底,全国电话用户规划达17.5亿户,用户规划居国际第一。其间,固定电话用户数1.8亿户,是1949年的836.0倍,年均添加10.2%;移动电话用户数15.7亿户,是1988年的52.2万倍,年均添加55.1%。移动宽带用户(即3G和4G用户)总数由2014年底的5.8亿户增至2018年底的13.1亿户,年均添加22.4%。用户规划继续强大,拉动电信事务总量和收入快速添加。2018年,全年电信事务总量到达65556亿元;电信事务收入13010亿元,是1950年的1.3万倍,年均添加15.0%[4]。


    网民数量稳步进步,带动移动互联网接入流量消费快速添加。我国网民由1997年的62万人激增至2018年的8.3亿人,年均添加40.9%。其间,网民经过手机接入互联网的份额高达98.6%­­­。跟着移动通讯技能和4G网络掩盖率的进步,各类出行、餐饮外卖等移动使用加速遍及,带动移动互联网接入流量消费高速添加。2018年,移动互联网接入流量消费达711亿GB,是2013年的56.1倍,5年年均增速高达123.8%。


    互联网与实体经济深度交融,为新经济开展增加生机。互联网和经济社会各范畴跨界交融,催生一系列“互联网+”经济新业态,为国民经济添加注入新动力。云核算、工业互联网成为驱动企业数字化转型的重要动力,大型互联网渠道企业继续经过互联网、大数据、云核算、人工智能等技能赋能实体经济,构成一批职业抢先的工业互联网渠道。数字消费继续开释居民需求潜力。到2018年底,我国网络购物用户规划达6.1亿,占网民整体的73.6%[5]。


    回忆新我国树立70年,交通运送和邮电通讯业硕果累累、成果斐然。但一起也应看到,我国交通运送和邮电通讯业仍面对许多应战,城市交通拥堵问题亟待解决,交通安全形势依然严峻,绿色交通、才智交通开展刚刚起步,网络和信息安全问题日益突出等等。展望未来,站在我国特色社会主义新年代的起点上,在习近平新年代我国特色社会主义思维的指引下,交通运送业和邮电通讯业必将沿着高质量开展路途坚决前行,开辟愈加宽广的开展空间。


    [3]1949年邮政事务总量为中心国有,按1990年不变价格核算;2018年邮政事务总量按2010年不变价格核算。

    [4]2018年电信事务总量按2015年不变价格核算;1950年电信事务收入为中心国有。

    [5]引证我国互联网络信息中心(CNNIC)第43次《我国互联网络开展情况计算陈述》。